Daha yeni 500 endeksine dahil edilen Tesla içinse bu durum bir tehtid olarak algılandı.Tesla 600 milyar dolarlık büyüklüğü ile otomotiv dünyasının en büyüğü olsada henüz kendini terletecek bir rakiple karşılaşmamıştı.2014’ten bu yana çalışmalar yapan Apple ise Steve Jobs’un mirası ve ürün geliştirme becerisini yeni ürünlerine aktarabilirse iphone benzeri harika ürünler görebiliriz.Apple daha önce Mac, iPod ve iPhone ile yaptığı devrimleri iCar ile yenilemek istiyor sanırım.

Haberin çıktığı ilk gün %6 ve ertesi gün %5 düşen Tesla hisselerine karşın Apple hisseleri 130 dolar seviyesine çıktı.Aslında Apple’da her şey daha net değil geleneksel bir araç otonom özellikli olarakta piyasaya çıkabilir deniyor ama daha önceki Apple ürünlerini takip edenler bilir ki Apple hazır olmayan yada yarım bir ürünü piyasaya sürmektense bekletip mükemmelleştirir.O yüzden bizzce araç hem elektrik hem otonom olacak ve hatta şu an ihtiyacını hissetmediğimiz bir özelliklede gelmesi muhtemeldir.

Fortune’a göre Apple sektöre ağırlığını koyacak şekilde girerse ciddi bir rakip olabilir zira mali güç bakımında Apple şu an 2 Volkswagen, 3Daimler, 4 BMW alabilecek kuvvette.Öte yandan Apple’ın sektöre girmesi diğer oyuncuların değerinide artıracaktır şüphesiz.Sonuç olaak şimdiye kadar harika kullanıcı deneyimi almaya odaklanmış bir markanın yapacağı otonom aracı sabırsızlıkla bekliyoruz

Otonom’da rekabet kızışacak yazısı ilk önce üzerinde ortaya çıktı.

İngiltere’nin Türk otomotiv ihracatından %10’luk bir pay aldığı düşünüldüğünde iki ülkede bir biri için iyi bir ticari partner durumunda.Anlaşmasız bir İngilte AB ayrılığında tedarik sanayisinde %5, binek ve ticari araçlarda ise %18’i bulan bir gümrük bariyeri sanayicilerimizi karşılayacaktı.Bu noktada İngilte-AB anlaşması sevindirici oldu.Böylece İngiltere’ye gümrüksüz araç ve tedarik ürünü satışı devam edecek.Eğer anlaşma olmasaydı durum iki ülke içinde zarar verici olacaktı.

Tüm bunların yanında Dünya otomotiv endüstrisi gibi Avrupa’da hibrit ve elektrikli araçlara geçş için bazı değişikliklere gitmeye başladı bizde bu süreçte yer almak istiyorsak Dünyaya ayak uydurmak zorundayız hiç şüphesiz.

İhracatçılar İngiltere anlaşmasından memmun yazısı ilk önce üzerinde ortaya çıktı.

Eylül ayında ise geçen yılın aynı ayına göre otomotiv sanayisinin toplam üretimi %4 artarak 142 bin adet oldu.Bu dönemde 90 bin otomobil üretildi.Eylül ayında kapasite kullanımı ise şu şekilde gerçekleşti hafif araçlarda %58, ağır ticaride yüzde %40, traktörde %43.Ticari araç bölümünde pazar büyümesine göre üretim düştü.2019 Ocak-Eylül dönemine göre 2020 Ocak-Eylül’de ticari araç üretimi % 22 daraldı.Ağır ticari grubunda ise daralma %7 olurken hafif ticari araçlar grubunda ise % 23 oranında oldu.

Yine ilk 9 ayda geçen yılın ilk 9 ayına göre ihracat adet bazında %33 azalırken, otomobil ihracatı %30, ticari araç ihracatı ise % 38 azaldı.Corona’nın yaz aylarında hafiflemesi ile üretim ve ihracatta yükseliş sağlansada 2. dalga nedeniyle yine bir yavaşlamanın yaşanması öngörülüyor.İlk 9 ayda gelir anlamındada geçen yılın aynı dönemine göre hem dola hemde euro bazın %24’lük bir gelir kaybı yaşandı.

Ülkemizin en büyük ihracat kalemlerinden biri olan otomotiv sektöründeki aralara ve talep azlığı nedeniyle yaşanan duraksamalar hem üretim anlamında hemde gelir anlamında Türk sanayisini olumsuz etkiledi hemde vergisel anlamda devletin gelirlerini azalttı.

Otomotiv üretimi %19 düştü yazısı ilk önce üzerinde ortaya çıktı.

İki yıl önce Musk Model 3 teslimatları sırasında otonom sürüşü sağlayacak çiplerin 6 ay sonra ellerinde olacağını söylemişti.O söylemin üzerinde 2 yıl geçti ve çipler ortada olmasada Musk tam otonom sürüşün sınırlı sayıda beta olarak yayınlanacağını söyledi.Tesla müşterilerinden tam otonom özelliği olacak araçlar için 8 bin dolar daha fazla ücret almakta.

Şu an yayında olan yarı otonom sistem belli aralıklarla insan müdahalesi gerektiriyor ve tam olarak kontrolü ele almasada gerekli hallerde sürüşe müdahale edebiliyor.Güncelleme ile iki farklı nokta arasında indan yönlendirmesine ihtiyaç kalmadan araç tamamen kendi kararlarıyla hedefe ulaşabilecek.Tam otonom olsada sürücü hala koltukta olmak zorunda.Tesla’ya göre araçlar otoban gibi daha düzenli yerlerde çok iyi iş çıkarırken şehir içlerinde aynı performansı gösteremiyordu.Şimdi mühendislerin dediğine göre araçlar otoban performansını ara sokaklarda ve şehir bölgelerinde de gösteriyor.Tam otonom sürüş kimlere verilecek peki?Güvenlik nedeniyle bazı seçilmiş müşterilere ve şirket çalışanlarına açılacak özellik ile daha fazla tam otonom verisi toplanacak ve bir sorun halinde aklı başında kişilerin direksiyon başıda olması sağlanacak hatalar sıfıra yaklaştığında ise sanırım herkese açılacak sistem.

Trafiğe çıkacak araç sayısını ve aslında bir angarya olan araç kullanma işini üzerimizde alacak bu sistemle otonom bir Dünyaya bir adım daha yaklaşmış olacağız.

Tesla tam otonom sürüşe hazır yazısı ilk önce üzerinde ortaya çıktı.

Japon üretici geelcekte karbon ve kazalardan arındırılmış bir toplum hedefi doğrultusunda temiz enerji le çalışan ve akıllı sürüş sistemleri ile kazaların olmadığı bir toplum olmaya katkı sunmayı amaçladıklarını sık sık söylüyor.

Honda ADAS adını verdiği sürüş destek sistemi ile aracın çevrede olup bitenleri hızlı bir eşkilde anlamasını ve kararlar vermesini sağlıyor.Sistem otoyollardan, ara sokaklara kadar pek çok farklı yol durumunda başarıyla sürücüye destek olabiliyor.

CR-V PHEV ise 2021 yılı ocak ayında çin yollarında boy gösterecek.İki motorlu hibrit bir sistemi ve konvertör sisteme sahip araç elektrikli araçlara çok yakın bir sürüş hissiyatı yaratıyor.Araç istendiğinde sadece sarj ile kullanılabilir yada uzun mesafeli sürüşlerde bataryayı şarj edecek bir klasik motorla menzili uzatıyor.Önceki hibritlerden farkı ise şarj edilebilir olması zira önceki hibritler sadece içlerindeki moto ile şarj edilebiliyordu.

Honda SUV e:concept tanıtıldı yazısı ilk önce üzerinde ortaya çıktı.

İzmir‘in tüm bölgelerinde 7/24 taşıma kaskolu araçlarımız ve eğitimli çalışan kadromuzla arac çekme,araç kurtarma,araç çekici,araç çekimi,araç taşıyıcı,oto kurtarma,oto çekici,oto kurtarıcı,araba çekici,araba kurtarma,araba kurtarıcı,yol yardım ve akü takviye hizmeti vermekteyiz.Yamanlar Çekici bölgesinde 0 532 668 46 47 numaralı telefonumuzdan bize ulaşabilirsiniz.

Yamanlar Çekici | 0 532 668 46 47 yazısı ilk önce üzerinde ortaya çıktı.

İzmir‘in tüm bölgelerinde 7/24 taşıma kaskolu araçlarımız ve eğitimli çalışan kadromuzla arac çekme,araç kurtarma,araç çekici,araç çekimi,araç taşıyıcı,oto kurtarma,oto çekici,oto kurtarıcı,araba çekici,araba kurtarma,araba kurtarıcı,yol yardım ve akü takviye hizmeti vermekteyiz.İzmir Otoban Çekici bölgesinde 0 532 668 46 47 numaralı telefonumuzdan bize ulaşabilirsiniz.

İzmir Otoban Çekici | 0 532 668 46 47 yazısı ilk önce üzerinde ortaya çıktı.

İzmir‘in tüm bölgelerinde 7/24 taşıma kaskolu araçlarımız ve eğitimli çalışan kadromuzla arac çekme,araç kurtarma,araç çekici,araç çekimi,araç taşıyıcı,oto kurtarma,oto çekici,oto kurtarıcı,araba çekici,araba kurtarma,araba kurtarıcı,yol yardım ve akü takviye hizmeti vermekteyiz.Manavkuyu Çekici bölgesinde 0 532 668 46 47 numaralı telefonumuzdan bize ulaşabilirsiniz.

Manavkuyu Çekici | 0 532 668 46 47 yazısı ilk önce üzerinde ortaya çıktı.

Bir sevindirici haberde daha öncede sık sık elektrikli ulaşım konusunda bilgi verdiğimiz Çin’den geldi.Pekin belediyesi Ağustos 2020 itibariyle şehirlerinde % 100 elektrik ile çalışan araç sayısının 350 bini geçtiğini duyurdu.Bu araçların 12.400’ü otobüs, 4500’ü sıhhi hizmet kamyonu ve 9900’ü taksi olmak üzere 70.600 adedi kamu aracıdiğerleri ise özel araç kayıtlı.Pekinde toplam 6 milyon 530 bin araç olduğuna göre mevcut rakam halen çok küçük bir oranda ne yazıkki ama yakın bir gelecekte bu sayının neredeyse 0 olduğunu düşünürsek gelişme hızı ümit verici.

Belediye kaynakları şehirde kirli ve puslu havanın temeli oluşturan PM2,5 parçacıklarının %45’inin ulaşım araçları aracılığıyla havaya karıştığını belirterek havayı kirleten araçların kademeli olarak kaldırılması ve ana caddelerden yasaklanmasının teşvik edileceği politikaların benimseneceğini duyurdu.

Pekinde elektrikli araç sayısı 350 bini geçti yazısı ilk önce üzerinde ortaya çıktı.

Dünya’nın en popüler ve yenilikçi otomotiv markası Tesla’yaptıklarının yanında yapacakları ilede ses getirmeye devam ediyor.elon Musk’ın bu seferki iddası ise 3-4 yıl içinde araç bataryalarının şu ankinden % 50 daha fazla kapasitede olacağı yönünde.Bu da demek oluyorki şu an ortalama 600 km’ye yaklaşan menzili olan Tesla araçları standart olarak 1000 km civarı menzillere rahatlıkla ulaşacak buda Tesla araçlarının elinin menzil ve kullanılabilirlik açısından daha da güçlendirecek.

Hafta başında Elon Musk’a neden Tesla marka bir elektrikli uçak üretmediklerini soran bir tweet atan analiste ”400 Wh / kg bataryalar çok uzak değil. Muhtemelen 3 ila 4 yıl” şeklinde cevap verdi.Daha önce elektrikli uçuşların olması için pillerin enerji yoğunluğunun 5 yılda ulaşılabilecek eşiğin 400 Wh/ kg’ın üzerine çıkması gerektiğini belirtmişti.Günümüzde Model 3’lerde kullanışan bataryalar 260 Wh / kg civarında bir enerji yoğunluğuna sahip.

Görünen o ki Tesla elektrikli uçaklar üretmek için batarya teknolojisinin gerekli düzeye ulaşmasını bekliyor 4-5 yıl sonra Tesla markalı bir uçak görürsek şaşırmayalım.

Tesla batarya kapasitelerini yüzde 50 artıracak yazısı ilk önce üzerinde ortaya çıktı.