05 Oca
Blog

Otonom’da rekabet kızışacak

Halen kasasında 200 milyar dolar nakiti olan Apple’n batarya teknolojisini ucuzlatacağı ve menzilide aynı doğrultuda uzatacağı bir teknolojiyle 4 yıl içinde otonom bir araç üreteceği haberleri elektrikli araç sektörünü karıştırmaya başladı.Uzmanlara göre bu adım kesinlikle elektrikli otonom araç piyasasını ivmelendirecek.

Daha yeni 500 endeksine dahil edilen Tesla içinse bu durum bir tehtid olarak algılandı.Tesla 600 milyar dolarlık büyüklüğü ile otomotiv dünyasının en büyüğü olsada henüz kendini terletecek bir rakiple karşılaşmamıştı.2014’ten bu yana çalışmalar yapan Apple ise Steve Jobs’un mirası ve ürün geliştirme becerisini yeni ürünlerine aktarabilirse iphone benzeri harika ürünler görebiliriz.Apple daha önce Mac, iPod ve iPhone ile yaptığı devrimleri iCar ile yenilemek istiyor sanırım.

Haberin çıktığı ilk gün %6 ve ertesi gün %5 düşen Tesla hisselerine karşın Apple hisseleri 130 dolar seviyesine çıktı.Aslında Apple’da her şey daha net değil geleneksel bir araç otonom özellikli olarakta piyasaya çıkabilir deniyor ama daha önceki Apple ürünlerini takip edenler bilir ki Apple hazır olmayan yada yarım bir ürünü piyasaya sürmektense bekletip mükemmelleştirir.O yüzden bizzce araç hem elektrik hem otonom olacak ve hatta şu an ihtiyacını hissetmediğimiz bir özelliklede gelmesi muhtemeldir.

Fortune’a göre Apple sektöre ağırlığını koyacak şekilde girerse ciddi bir rakip olabilir zira mali güç bakımında Apple şu an 2 Volkswagen, 3Daimler, 4 BMW alabilecek kuvvette.Öte yandan Apple’ın sektöre girmesi diğer oyuncuların değerinide artıracaktır şüphesiz.Sonuç olaak şimdiye kadar harika kullanıcı deneyimi almaya odaklanmış bir markanın yapacağı otonom aracı sabırsızlıkla bekliyoruz

29 Tem
Blog

Dudak uçuklatan borç listesi

2020 yılında şirketler 1 trilyon dolarlık borç stoğunu üstlenecek ve salgın sonrası mali yapılarını iyi bir seviyeye getirmeye çalışacak.Reuters’in yaptığı araştırmaya göre 900 firma incelenmiş ve bu firmalardan en çok dikkat çekeni ise Volkswagen.Alman otomotiv devinin 192 milyar dolarlık borcu Güney Afrika ve Macaristan gibi ülkelerin borçlarından fazla.

Korona döneminde % 12 civarında artan kurumsal borçların yaklaşık 9,3 trilyon dolara ulaştığı tahmin ediliyor.Listenin zirvesinde yer alan Volkswagen aynı zamanda dünyanın en büyük üreticisi konumunda.Şirket 2019 yılında satış gelirlerini % 7 artırarak 252 milyar euroya çıkarttı.Üretimi % 1,8 azalsada satış gelirleri artan şirketin 2019 yılı satış adedi 10.8 milyon araç oldu.

Listedeki diğer bir Alman devi olan Daimler grubunun borcu ise 151 milyar dolar.Listenin 3. sırasında ise Toyota yer almakta 138 milyar dolar borçla.Diğer otomotiv markalarını borçları ise şu şekilde Ford 122 milyar dolar, BMW 114 milyar dolar.

Kısaca salgın diğer sektörlrede yaptığı yıkımı otomotiv sektöründe de gerçekleştirmiş her ne kadar salgının en kötü günleri geride kalmış gibi görünsede sonbaharda beklenen ikinci dalga sonrası şirketlerin borç stoğu daha da artacak gibi görünüyor.

27 Mar
Blog, Ford

Ford’dan bisiklet ve motor kazalarına son

Ford, bisiklet,scooter ve motorların üzerlerine kapı açılmasıyla yaşanan kapı kazalarına son verecek teknoloji

Bisiklet, scooter ve motor kullanan herkesin mutlaka hayatında bir kez karşı karşıya kaldığı durumdur kapı kazaları.Çok basit olmasına rağmen ne yazıkki araç sürücülerinin dikkatsizliğini iki teker kullanıcıları çekmekte ve her yıl binlerce kişi bu kazalardan etkileniyor.Bu kazalar her yıl 60 bisikletçinin ciddi şekilde yaralanmasına ya da hayatını kaybetmesine yol açıyor.2018’de 3500 kaza bu sebeple gerçekleşti.

Bu durumu değiştirmek için Ford harekete geçti ve çıkış ikazı teknolojisini geliştirerek bisiklet,scooter ve motosiklet  sürücülerinin kapı çarpmalarına karşı kounabilmesini sağlıyor.Teknoloji park halindeki aracın çarpışmaya neden olabileceğini tespit ederse sürücü ve yolcuyu uyaran bir alarm çalıyor.Bu uyarı kapı ve aynalardaki kırmız ledler vasıtasıyla bisiklet,scooter ve motosiklet  sürücüsünede aktarılıyor.

Ford araçların çoğu modeli şu anda bisikletçileri otomatik algılayıp fren yapabilen ve kör noktalardan geçenleri algılayan sensörlere sahip çıkış ikazı tepki için bu sensörleri kullanıyor ve durumu analiz ederek devreye giriyor.Bir sonraki aşamada sistem bisikletçi veya korumasız bir araçla yolda giden insnaları gördüğünde kapıların tam açılmasını geçici bir süre engelleyecek.Henüz gelirtirme aşamasında olsada kesinlikle kazaları ciddi oranda azaltacak bu teknoloji için Ford’u tebrik ediyoruz.

17 Eyl
Blog, Ford, Tesla

Ford elektrikli ve hibrit araçlarını tanıttı

Daha önce her yeni serisinde hibrit veya elektrikli bir versiyon olacağını açıklayan Ford bu doğrultuda 8 adeti bu yıl olmak üzere 2024’e kadar 17 elektrikli aracı Avrupa pazarına sunacak.

Ford elektrikli güç aktarma organları taşıyan araçların 2023 yılına kadar toplam otomobil satışları içindeki oranının en az % 50 olacığını ve o zmana kadar da 1 milyon elektrikli otomobil satmayı planlıyor.Frankfurt fuarında şimdiye kadarki en gelişmiş elektrikli araçlarını sergileyen marka baştan aşağı yenilenen Kuga’nın hibrit versiyonu hibrit ve Plug-In hibrit güç aktarma organlarını sunduğu ilk Ford modeli oldu.Ayrıca kendini şarj eden tam hibrit Mondeo dizele bir alternatif olmuş model özellikle şehir içi dur-kalklarda sadece elektrikli sürüş sunmasıyla dikkat çekiyor.

Hibrit ve elektrikli araçların enerji ihtiyacını karşılamak içinse Ford şimdiden yatırımlara başladı.Bu doğrultuda Avrupada 6 enerji tedarikçisi ile iş birliği yapacak olan şirket evdeki şarj sürelerini % 35 kısaltmak için duvar ünitesi çözümünü hayata geçimeye çalışıyor.Fond ayrıca kullanıcıların enerji ihtiyacının her anını sorunsuz halletmelerini sağlayacak bir mobil uygulama sunuyor.Yeni uygulama 30 ülkede 118.000 şarj noktasına erişimi ve ödeme yapılmasını sağlayacak.

Bizimde canlı oarak takip ettiğimiz etkimlikte çipin yanında hangi verilerin ve hangi bilinmezliklerin sistemde işleneceği gibi bilgilerin yanında Tesla araçlarının ne tarz bilgilerle beslendiğiyle ilgilide bilgi paylaşıldı.Örneğin Tesla araçlarından alınan verilerde normal yolda bisikletle giden birisi ile arabanın arkasında taşınan bisiklet arasındaki bağlantı gibi karar verme mekanizmaları ve makine öğrenmesi üzerinde duruldu.Ford 2020 yılına kadar Avrupa’nın önemli şehirlerinde 350 kW şarj kapasitesine sahip 400 hızlı şarj istasyonu kurmayı hedefleyen bir konsorsiyumada kurucu ortak olarak yatırım yapmaya başladı.

100 yılı çoktan deviren bir otomotiv devi olan Ford elektrikli ve hibrit araçları ile mevcut müşteri kitlesini Tesla gibi yeni otomotiv markalarına kaptırmak istemiyor şüphesiz.Atılan adımlar gayet olumlu ve gelecek için umut verici ama En büyük rakipleri olan Tesla ile otonom sürüş konusunda nasıl yarışacaklarını merak etmekteyiz.